鈑金機箱是目前鈑金加工類型中，非常常見的一個產(chǎn)品，其應(yīng)用范圍非常廣泛。而我們在進行鈑金機箱加工時，其結(jié)構(gòu)主要利用彎曲工藝，將型材、板材彎曲成角度形成形狀而成，在這時，設(shè)計鈑金機箱結(jié)構(gòu)時對于折彎的要求也比較高。那么您知道設(shè)計鈑金機箱結(jié)構(gòu)時，需掌握哪些折彎技巧嗎?下面忠藝隆五金小編為您介紹：

　　設(shè)計鈑金機箱結(jié)構(gòu)時，需掌握以下折彎技巧：

　　1、回彈

　　由于彎曲過程包括塑性與彈性變形兩個過程，因此，回彈現(xiàn)象是不可避免的。設(shè)計鈑金機箱時，應(yīng)制定正確的彎曲公差，太嚴(yán)的公差只能靠工序予以，或者用增加筋來回彈，予以定形，或者通過改進模具結(jié)構(gòu)來減弱回彈。

　　2、彎曲形狀

　　鈑金機箱形狀與尺寸應(yīng)盡量對稱，這樣，可以防止彎曲過程中因受力不均勻，坯料發(fā)生滑移而影響彎曲精度，而且模具的壽命也長。

　　3、設(shè)計定位孔

　　為了確保鈑金機箱彎曲時不會移動，常須設(shè)定位孔，因此，鈑金機箱設(shè)計時要充足考慮定位孔，并為其留好位置。

　　4、單邊彎曲高度尺寸

　　鈑金機箱結(jié)構(gòu)中，單邊彎曲能起到增加筋的作用，有時甚至能安裝電子元器件，單邊彎曲高度值有一限值，過小則在普通折彎機上無法實現(xiàn)，設(shè)計模具，從而增加加工成本。通常小單邊彎曲高度為小彎曲半徑加兩倍材料厚度。

　　5、尺寸標(biāo)注及公差的正確標(biāo)注

　　鈑金機箱中的有些位置尺寸標(biāo)注不當(dāng)往往會影響到機箱彎曲后的質(zhì)量，通常以鈑金機箱彎曲成型后的開放邊為基準(zhǔn)來標(biāo)注相關(guān)位置尺寸。尺寸公差也是值得注意的問題，公差等級過高則增加成本，甚至無法實現(xiàn)，過小則影響的整機裝配，具體的公差精度要視設(shè)備結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度而定。

　　綜上所述，就是設(shè)計鈑金機箱結(jié)構(gòu)時，需掌握的一些折彎技巧。我們在進行設(shè)計鈑金機箱結(jié)構(gòu)的過程中，通過掌握好這些折彎技巧，可以很好地提升鈑金機箱企業(yè)的零件加工速率和生產(chǎn)質(zhì)量。